歴代スマートフォン

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我が家の歴代スマートフォン。Motorola Defy もあったが完全故障で廃棄した。Nexux7 はタブレットだが比較用。やっぱり Mi Max デカい。

Xperia SX は秋葉原で買った（中古）。あとの Xperia は 3つとも 1shopmobile、Nexus7 は handtec、Mi Max は Expansysで買った。Expansys は注文日に現地発送、翌日通関、翌々日に届いた。早かった。

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[買い物日記] W204 Cクラスの地図データを DIY でアップデート

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今回の買い物: NTG4.5 Japan v10 2018年度地図データ(アクティベーションコード付き)・・・14,848円 注文時に必要な情報: 車台番号 アップデート作業に使ったもの: 16GB SDカード 2枚 (MicroSDカード+アダプタ) 7-zip (ファイル解凍ソフト) 購入先: NaviExpert 購入日: 2020/02/20 取付日: 2020/07/22 (1回目: 2020/02/21) 難易度: 3/5 ★★★☆☆ (操作自体は簡単だが時間がかかる) 達成度: 5/5 ★★★★★ (空の上を走ることがなくなった) 満足度: 4/5 ★★★★☆ (今は2019年度版が出ててがっかり) NaviExpert で W204 Cクラス用の地図データとアクティベーションコードを購入 ( 2020年2月20日) NaviExpert NaviExpert (URL: https://navi-expert.com/ ) で注文。ロシアのサイトらしい。ロシア語と英語しか選べない。 W204 のコマンドシステムは NTG4.5。この日本版の地図データが必要。それとアクティベーションコードが必要。これがないと実車でアップデートするときに先へ進めない。 Mercedes → NTG4.5 と進む 購入時は v10 2018 が最新版だった 注文フォームの ”VIN" は車台番号のこと。オプションとあるが、アクティベーションコード付きを買う場合は必須。当然アクティベーションコードありを選択。 決済手数料を入れて 124.19米ドルだった。その後、カードで 14,848円引き落とされた。 注文後の手順 注文が済むと、注文確認 → 決済処理中 → 決済完了 → 地図データとアクティベーションコードの連絡、といった順に 4通のメールが届く。 決済完了メールまではすぐに届く。そこから地図データとアクティベーションコードの連絡まで 50分かかった。 21時57分、注文確認メール 21時57分、決済処理中メール 22時1分、決済完了メール (ロシア語、オレンジ色は Google翻訳) 22時48分、 地図データとアクティベーションコードの連絡メール 決済完了メールに 8,315.84ロシアルーブルとあったので調べたら 14,597円だった。  8,315.8...
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[買い物日記] W204 Cクラスにヘッドアップディスプレイを後付け

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今回の買い物: HUD本体 ( GEYIREN M8 Car HUD Head Up Display OBD2 II EUOBD Overspeed Warning System Projector Windshield Auto Electronic Voltage Alarm )・・・1,498円 可動式スタンド ( GEYIREN 2017 car HUD head up display bracket flexible 360 adjustment smartphone holder for any size mobile HUD Navigation E-dog )・・・948円 送料 132円 合計 2,578円 購入先: Aliexpress 注文日: 2020/06/20 到着日: 2020/07/09 取付日: 2020/07/10 難易度: 1/5 ★☆☆☆☆ (易しい) 達成度: 4/5 ★★★★☆ (映った！) 満足度: 2/5 ★★☆☆☆ (後付け感が微妙) HUDとは？ ヘッドアップディスプレイの略。 OBD-II とは？ OBD は On-Board Diagnostics の略。改良型が OBD-II。 GEYIREN M8 ヘッドアップディスプレイ (ODB-Ⅱ汎用型) ヘッドアップディスプレイ本体(6/20時点で1,498円)。 一緒に買った可動式スタンド。 届いたパッケージ ディスプレイ本体、OBD-IIケーブル、粘着テープ、反射フィルム、マニュアルが入っていた。OBD-IIケーブルの本体側は MicroUSB 端子。 マニュアルは英語。字が小さ過ぎて読めない。 W204 の OBD-II 端子の場所 W204 の OBD-II端子は、ハンドルの下、ボンネットのオープナーの左にある（右ハンドルの場合）。普通の姿勢では見えない。 フタの左側が開く。 ケーブルを装着。 フタがぶらぶらするが運転中に足に当たることはなかった。 ディスプレイの設置 ケーブルを本体に接続、"12.3" と表示された...
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Xperia V に LineageOS をインストール

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CyanogenMod が去年の末にシャットダウンしていたのを最近知った。最後何か揉めたようだが、これまでプロジェクトを維持してくれた人たちに感謝！ 後継は LineageOS ということのようだ。Xperia V に入れてみた。自分用のメモを残しておく。 用意したもの： Xperia V LineageOS - lineage-14.1-20170208-nightly-tsubasa-signed.zip Open Gapps - open_gapps-arm-7.1-pico-20170210.zip SuperSU アドオン - addonsu-arm-signed.zip インストールの手順： 母艦PC上で、LineageOS の ZIPファイルからカーネル(boot.img)を取り出しておく。 Xperia V をブートローダーで起動して、母艦から ADB でカーネルをフラッシュ。 Xperia V をリカバリー(TWRP がいい)で起動して、上の 3つの ZIP をフラッシュ。 リブートして Android を起動。 SDカードを Ext4 とかでフォーマットしていると、Windows PC で扱いづらい。ZIP を SDカードに入れるのが面倒な場合は sideload が手軽で簡単。 ブートローダーに入るには、電源OFFの状態でボリューム＋を押しながらUSBケーブルを接続する。TWRPに入るには、電源を入れて SONY のロゴが出るまでの間ボリューム＋を連打する。ボリューム－を連打すると CyanogenMod リカバリに入ってしまう。 ZIP をフラッシュする前に、全WIPE (Factory reset と同じ)した。バックアップがないとアプリとデータが消えるので注意。 この手順にたどり着くまで悩んだのが、アプリのルートアクセスができないことだった。LineageOS だけでは開発者オプションのルートアクセスに、無効かADBのみかの 2つしかない。これでは Titanium Backup からアプリを戻せない。ウェブの情報によると、LineageOS には SUバイナリがない。そこで(大雑把な理解だが) SuperSU アドオンをインストールするとこの分が足される。インス...
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